Õhkjahutusega diiselmootor ja generaator
Kuidas oma diiselmootorit konfigureerida?
Õhkjahutusega diiselmootori seadistamine võib sõltuda mitmest tegurist.Siin on seitse sammu, mida saate oma õhkjahutusega diiselmootori seadistamiseks järgida
Elektrilised omadused
1. Määrake oma mootori rakendus
Õhkjahutusega diiselmootori konfigureerimise üks esimesi samme on selle rakenduse kindlaksmääramine.Õhkjahutusega mootoreid kasutatakse sageli põllumajanduses, ehitussektoris, transpordivaldkonnas, muudes valdkondades.Kasutusotstarbe teadmine aitab teil valida õige mootori suuruse ja tüübi.
2. Valige mootori suurus
Mootori suuruse määravad hobujõud ja pöördemomendi nõuded, mis sõltuvad rakendusest.Suurem mootor tagab tavaliselt suurema võimsuse ja pöördemomendi.
3. Valige jahutussüsteem
Õhkjahutusega diiselmootoritel on mootori otsejahutus loomuliku tuulega.Kahesilindrilised masinad vajavad radiaatoreid või ventilaatoreid.Jahutusmehhanism peab suutma töötamise ajal soojust tõhusalt hajutada, et mootor ei kuumeneks üle.
4. Valige kütuse sissepritsesüsteem
Kütuse sissepritsesüsteemid on saadaval erinevat tüüpi, sealhulgas kaudsissepritse ja otsesissepritsega.Otsesissepritse on tõhusam, tagades parema kütusesäästu ja jõudluse.
5.Otsustage õhukäitlussüsteemi üle
Õhukäitlussüsteemid reguleerivad mootorisse sisenevat õhuvoolu, mis mõjutab oluliselt mootori jõudlust.Õhkjahutusega mootorite õhuvoolu reguleeritakse sageli õhufiltri ja õhufiltri elementide süsteemi kaudu.
6. Kaaluge väljalaskesüsteemi
Heitgaasisüsteem peab olema konstrueeritud nii, et see tagaks tõhusa heitkoguste kontrolli, tagades samal ajal mootori maksimaalse jõudluse.
7. Töötage kogenud inseneridega
Oluline on teha koostööd kogenud inseneridega, kes aitavad teil õhkjahutusega diiselmootorit vastavalt teie konkreetsetele vajadustele konfigureerida.
| Mudel | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
| Tüüp | Ühesilindriline, vertikaalne, 4-taktiline õhkjahutusega | Ühesilindriline, vertikaalne, 4-taktiline õhkjahutusega | V-Two, 4-Stoke, õhkjahutusega | |||||||||
| Põlemissüsteem | Otsene süstimine | |||||||||||
| Puur × käik (mm) | 73 × 59 | 78 × 62 | 86 × 72 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | 100 × 85 | 103 × 88 | 105 × 88 | 88×75 | 92×75 | 95 × 88 |
| Nihke maht (mm) | 246 | 296 | 418 | 456 | 498 | 531 | 667 | 720 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Tihendussuhe | 19:01 | 20:01 | ||||||||||
| Mootori kiirus (rpm) | 3000/3600 | 3000 | 3000/3600 | |||||||||
| Maksimaalne väljund (kW) | 4/4,5 | 4,1/4,4 | 6,5/7,1 | 7,5/8,2 | 8,8/9,3 | 9/9,5 | 9.8 | 12.7 | 13 | 18,6/20,2 | 20/21.8 | 24,3/25,6 |
| Pidev väljund (kW) | 3,6/4,05 | 3,7/4 | 5,9/6,5 | 7/7.5 | 8/8,5 | 8,5/9 | 9.1 | 11.7 | 12 | 13,8/14,8 | 14,8/16 | 18/19 |
| Võimsus | Väntvõll või nukkvõll (nukkvõlli jõuvõtuvõlli pöörete arv on 1/2) | / | ||||||||||
| Käivitussüsteem | Tagasilöök või elektriline | Elektriline | ||||||||||
| Kütteõli tarbimismäär (g/kW.h) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | 250/260 | ||||
| Määrdeõli maht (L) | 0,75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 2.5 | 3 | 3.8 | |||
| Õli tüüp | 10W/30SAE | 10W/30SAE | SAE10W30 (CD klass eespool) | |||||||||
| Kütus | 0# (suvi) või -10# (talv) kerge diisliõli | |||||||||||
| Kütusepaagi maht (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | / | ||||||||
| Pidev tööaeg (h) | 3/2,5 | 2,5/2 | / | |||||||||
| Mõõtmed (mm) | 410 × 380 × 460 | 495 × 445 × 510 | 515 × 455 × 545 | 515 × 455 × 545 | 515 × 455 × 545 | 515 × 455 × 545 | 515 × 455 × 545 | 504 × 546 × 530 | 530×580×530 | 530×580×530 | ||
| Täismass (käsitsi/elektriline käivitus) (kg) | 33/30 | 40/37 | 50/48 | 51/49 | 54/51 | 56/53 | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |
Toodete kategooriad
-
Telefon
-
E-post
-
Whatsapp
-
Üles